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学车指南> 坡道定点停车与起步:除了1/2、1/3还有什么点

坡道定点停车与起步:除了1/2、1/3还有什么点

相信坡道定点停车与起步是大多数学员的心病。对于很多人来说,这一项是最难的,如何准停与起步不熄火是很大的问题。今天,91恋车小编就与大家一起来学习一下。


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坡道定点停车与起步主要考验学员在坡道上平稳停车和起步的能力,毕竟日常开车过程中上坡也是很寻常的事情。这就要求学员能够做到转向正确、换挡迅速,并且在方向、制动、离合器方面有良好的配合。


一、坡道定点停车


1、上坡前,要在坡下前后调整车身,直到车身右侧与考场右边线平行,并且使车头右1/3的地方压右边线,最大程度不能超过车头1/2(很多考场在地面上也有参考线,这时候只要将右车筋位置对准该线就行了)。这时候,车子与右边线距离不超过30公分。对准线是正确停车的第一步,没调整好就不要贸然上坡,因为坡道长度有限,上坡过程中调整车子难度太大。


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将车向场地右侧靠,让车头的1/3进入道路右边实线


2、上坡时,挂一档,不踩油门,车子要慢,左右脚准备好,当看到左后视镜下沿与地面停车线重合时(有的考场地面有参考线,左门把手中央压参考线的时候),立即踩离合踩刹车,记住要刹死,保证车子不能后溜。


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车左镜与地面停车线重合时立刻停车


定点停车口诀:


一档上坡靠右行,眼看左镜右下角,


只要看到桩杆线,踏下离合踩刹车,


此刻前杠对线上,定点停车就做好。


二、坡道起步


1、起步前,打左转向灯,左脚慢慢抬离合(一定要慢要匀速),当听到发动机发出嗡嗡的响声、车身抖动、车头有涌动感觉的时候,左脚稳住不懂,右脚慢慢松开刹车,当车子向上走动3秒钟的时候,可以完全松开离合。


2、如果还是感觉不到的话,可以通过发动机转速的变化来判断。在抬离合的过程中,如果转速明显下降,就说明离合器抬到半联动状态了,这时候就可以坡起了。因此,考试的时候可以盯着转速表,当看见指针向下抖动,就可以稳住左脚,右脚松开刹车。


停车时的怠速,大概是每分钟800转。


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普桑停车时发动机转速


当离合抬到半联动状态的时候,转速会下降到700转每分钟,这时候就可以稳住离合松开脚刹了。


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普桑开始半联动时发动机转速


如果到700转的时候,还感觉不行,就接着抬离合,等转速降到600转每分钟的时候,可以明显看到指针降了两格,要立即稳住离合,及时松开右脚,不然再过头就熄火了。


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普桑半联动时发动机最低转速


3、当车到达坡顶的时候,还要下坡才能完成整个考试,这时候要控制好车速,带点儿刹车,慢慢到达坡底。


坡道起步口诀:


起步之前打左灯,慢抬离合听抖动,


左脚稳住半联动,右脚及时甩刹车,


以上动作全做好,坡道起步难不倒。


以上就是坡道定点停车与起步的通关流程,不过车辆不同、每个人的身高等条件也不同,要根据自己的实际情况调整看点的标准。希望大家都能顺利通过考试!


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