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论省油,定速巡航会比“黄金右脚”更胜一筹


相信很多人对定速巡航系统不陌生,但是定速巡航相对于“黄金右脚”(用脚控制油门和刹车)来说是不是更省油呢?大家貌似一直存在争议,今天,91恋车小编也跟大家一起来讨论下。


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一、什么是定速巡航?


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定速巡航系统又称为定速巡航行驶装置、速度控制系统、自动驾驶系统等。按司机要求的速度合开关之后,不用踩油门踏板就自动地保持车速,使车辆以固定的速度行驶。采用了这种装置,当在高速公路上长时间行车后,司机就不用再去控制油门踏板,减轻了疲劳,同时减少了不必要的车速变化。


按照定速巡航的原理和运作方式,貌似真的可以省油,而事实上,省不省油,要分情况来说。


二、平路通畅路况:定速巡航既省心又省油


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打开定速巡航开关后,发动机ECU会接到信号,同时参考变速箱、轮速传感器的信号(当前车速)、设定速度进行计算,最后调整节气门开度和变速箱等控制单元对车速进行调整,实现巡航。所以如果是在平路上行驶,比如路况良好的高速公路,你用巡航跑个几十公里或几百公里,这时候发动机喷油量是很均匀很精确的,无论是理论还是实际表现都是如此。相同的路段,的确是使用定速巡航要比自己用脚控制更省油一些,如果是人操作,深一脚浅一脚的,很难做到比电脑控制更精准,这一点无可非议。


二、起伏不平路段:还是“黄金右脚”好用一些


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不过对于起伏比较多的路段,比如在上下坡比较多的高速路上,或者是爬山路上,定速巡航可能就不那么“聪明”了,例如在上坡的时候了。人控制油门,如果有经验的话,在刚刚开始上坡的时候就会提前加大一点油门,保持车辆的惯性,在坡中不必刻意拉高转速保持上坡前的车速,到坡顶后在利用惯性加油下行;而定速巡航的逻辑很简单,保持设定的那个车速,电脑发现车辆的速度下降就会用加大油门提高转速来保持设定速度,如果加油门还不行,就降一个挡位来拉高转速,油耗自然也就不像脚控油门那么随和了。


如果是路况好的平路,定速巡航的油耗肯定会更经济,而上下坡比较多的路段,定速巡航为了保持设定车速,加油和降挡等动作会更胜硬一些,油耗自然也会出现上浮,不如用脚控制比较省油。所以说,两者各有优势,可以灵活运用。


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