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学车资讯> 汽车鸡肋配置 开车时候真的用!不!到!!

汽车鸡肋配置 开车时候真的用!不!到!!

现在,拥有一辆私家车已经不是梦想了,买车的时候,眼花缭乱的配置让人不知如何挑选。当然,只要在能力承受范围内,配置越好越高端当然就越合心意,不过现实生活中,有不少消费者在买车的时候很容易被吸引,日后又感觉这些“高级”装备可有可无,可是钱已经花出去了。今天91恋车小编就跟大家一起看一看那些比较鸡肋的配置。


1、中央通道和座椅之间的缝隙


传说,在中控的这边、座椅的那边有一个神奇的缝隙,可以亲切地称之为:车内百慕大三角。


-你在干什么?


-够手机。


-你手背怎么红?


-刚才在够手机。


-你为什么靠边停车了?


-移动座椅够手机。


-不认路为什么不导航?


-还没够到手机。


-你去4S店干什么?


-让4S店帮忙够手机。


-----啊,够到了,我的手机。


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2、换挡拨片


换挡拨片最早在高性能跑车上才能看到,不过如今,普通家用车上也能见到,对于很多男性来说,这个运动味十足的装备吸引力的确不小。


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换挡拨片的基本功能就是让驾驶员在双手不离开方向盘的同时,也能进行加减档操作,让驾驶员的注意力始终放在前方道路上,提高换挡速度和驾驶安全。不过在国内经常拥堵的城市道路上,朋友们使用它的几率几乎没有,尤其是像北京、上海这些著名的“停车场”,“D”档才是最佳选择,换挡拨片就只能成为摆设了,只能装装B,除非您的大部分行车路况都是畅通无阻。


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3、定速巡航


定速巡航就是把车子开到合适的速度后,开启该功能,松开油门,就可以按照该速度行驶,放松驾驶员的右腿。有车主表示,使用后精神反而更紧张了。很多交通事故也是因为开启定速巡航功能后驾驶员意识懈怠导致的,开高速本来就容易昏昏欲睡,如果再解放双脚,那就睡得更快了。本来是为了放松右脚的设计,反而会增加新问题,长时间保持放松状态很容易导致反应速度下降。而如果长时间在市区行驶,那么花大把银子买来的设备,几乎就成了一个摆设。


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4、大灯延时关闭


大灯延时关闭也叫“伴我回家”功能,就是车头灯在车子熄灭后为车主下车后提供一段时间的照明时间。这个是从国外引进来的,但是却不一定适合中国国情,想想吧,很多人都住在十几楼,灯光是不太可能伴大家回家了。而且,在我国,有多少人是把车子停在车库的,停在自家门口而且车头对准家门口的,只能适合那些洋房了吧。


5_副本.jpg


5、触摸式按键


触摸按键也是当下的趋势,更加有科技感,但是触摸式的设计很容易让驾驶员怀疑自己到底有没有按到。“我到底按上没有啊?我刚刚按哪了?我特么到底按了几次啊~!!!”所以说没有按键触感可能会感觉更实在,就像以前的手机,可以用键盘飞速盲打,现在只能对着触摸屏点点点。


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6、座椅加热


座椅加热功能的意图是在冬季温度较低的车内,使驾驶者在寒冷的季节仍可拥有温馨、舒适的感觉,不过仅限于臀部。但是!但是!这样的设计真的让人崩溃!发张图大家感受一下:


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座椅加热的开关在座椅下方,左膝盖窝下面(副驾驶也是反方向这个位置),那么会导致什么后果呢?就是上下车的时候肯定会碰到


清理脚垫的时候会碰到... 听音乐扭动的时候会碰到...X震的时候也会碰到...


总之,在不知不觉,你打开了座椅加热,更重要的是,打开后,主驾驶加热时是没有任何提示的。


有些车还默认司机是用感受座椅加热状态的,于是就会出现这样一种情况,大夏天的,你打开了空调,等温度降下来,但是还是有点儿温温的,慢慢的开始发烫,高速上开着120伸手摸下去关闭,好危险,总算摸到关掉了!


其实,这些配置并不是说多余或者完全没用,而是提醒大家要根据自己的实际情况来看,不要刻意追求所谓的装逼、豪华,希望车主朋友们都能按照自己的需求来理智选择。


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